こんにちは!愛知県名古屋市に拠点を置く運送会社、株式会社アイチ・ジェー・ブイです。
産業廃棄物収集・運送業・倉庫管理などを行っております。
1日運転しているイメージのトラックドライバー。
走行距離はどれくらいなのでしょうか?きちんと休憩がとれているのかも気になりますよね。
今回はトラックドライバーの走行距離についてお伝えします。
近距離・中距離・長距離ドライバーの走行距離を、働き方の違いとあわせて紹介します。

📋 この記事でわかること

  • 近距離・中距離・長距離ドライバーの1日の走行距離
  • 距離別の働き方の違いと向いている人
  • ドライバーの拘束時間に関するルール(2024年4月改正後)
  • アイチ・ジェー・ブイのドライバー求人情報

近距離ドライバーの走行距離

近距離ドライバーの1日あたりの走行距離は、約100㎞が目安です。
走行距離は短いものの、荷物の積み下ろしを自分で行う場面が多くなります。
高速道路を使うことが少ないため、高速道路の運転が得意でない方にもおすすめです。

中距離ドライバーの走行距離

運送業では往復3日以内の距離が中距離の目安となります。
中距離ドライバーの1日の走行距離は、約250〜500㎞です。
500㎞走る日の運転時間は約7時間で、長距離ドライバーに比べて荷下ろしの回数が多いという特徴があります。
500㎞がどのくらいかというと、東京を出発地点とし、大阪・金沢・花巻までが大体の目安になります。
近距離と比べると負担は大きくなりますが、毎日帰宅できるコースもあります。
休みをしっかりとりたい方や、規則正しい生活をしたい方、家庭と両立したい方にもおすすめです。

長距離ドライバーの走行距離

高速道路の様子
長距離ドライバーは全国各地を走り回ります。
1日の走行距離は500~1,000㎞です。
1,000㎞は高速道路を使っても13時間以上かかるでしょう。
東京を出発地点とした場合、北九州が1,000㎞の地点になります。
とはいえ、1日で1,000㎞走行することは、長距離ドライバーでも滅多にありません。
積み込みや荷下ろし、待機時間を考えると1日の平均走行距離は約700㎞になります。

起点目安距離目安の到着地
東京約700km(平均)広島・仙台周辺
東京約1,000km(最大)北九州周辺

とにかく毎日長距離を走るので、運転が好きな人や体力・集中力に自信がある人でないと働くのは難しいかもしれません。

【早見表】距離別の走行距離と働き方の違い

ここまでの内容を、距離別にまとめました。
※走行距離は運行コースや荷物によって異なります。数値はあくまで目安です。

種別1日の走行距離特徴向いている人
近距離約100km高速道路の利用が少なく、積み下ろしの作業が多め高速道路の運転が得意でない人
中距離約250〜500km荷下ろしの回数が多め。毎日帰宅できるコースもある休みをしっかりとりたい人、規則正しい生活や家庭との両立を重視する人
長距離約500〜1,000km(平均約700km)全国各地へ配送。1,000km走る日は運転だけで13時間以上かかる運転が好きで、体力・集中力に自信がある人

距離ごとの働き方に合わせて選べるコースや、募集中の職種は採用情報ページでご確認いただけます。

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ドライバーの走行距離に制限はある?

走行距離そのものに法的な上限はありませんが、労働時間には明確なルールがあります。
トラックドライバーの拘束時間(始業から終業までの、労働時間と休憩時間を合わせた時間)は「改善基準告示」で上限が決められており、2024年4月1日から改正後のルールが適用されています。

⚠️ ドライバーの拘束時間ルール(2024年4月〜)

  • 1日の拘束時間:13時間以内が原則(上限は15時間。14時間を超える日は週2回までが目安)
  • 1か月の拘束時間:284時間以内が原則(労使協定があれば310時間まで。年6か月まで)
  • 1年の拘束時間:3,300時間以内が原則(労使協定があれば3,400時間まで)
  • 休息期間:継続11時間以上が基本(9時間を下回らない)

出典:厚生労働省「改善基準告示」(令和6年4月1日適用)

座っている時間が多いドライバーですが、高度な技術と集中力が必要なので、とても疲れる仕事です。
距離の制限はありませんが、こまめに休憩を取り、労働時間の上限を守って勤務しましょう。

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